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          泊位錯時共享緩解“停車難” 成都打造智慧停車共享平臺

           當前,以新產業、新業態、新商業模式為主要表現形式的新經濟,正在成都茁壯成長。發展新經濟,培育新動能,成都怎樣做?7月24日,成都新經濟企業產品和服務供需對接會在成都舉行,新經濟企業和國有企業輪番登臺,分別介紹各自的服務供給與需求,為供需雙方搭建對接交流平臺。

            華西都市報-封面新聞記者了解到,此次會議是繼成都新經濟企業梯度培育計劃暨“雙百工程”啟動會后,召開的首次新經濟企業產品和服務供需對接會。會上發布了《成都市新經濟企業梯度培育若干政策措施》(簡稱《政策》),這是成都首個新經濟企業梯度培育政策。

            推動泊位共享新經濟 緩解城市“停車難”

            “通過盤活全市存量停車資源,打造停車共享新經濟。”會上,成都交投集團與停車行業獨角獸企業簽約,成都交投集團相關負責人介紹,將借助該企業承包的技術優勢及成都市停車協會的行業優勢,共同組建成都交投智慧停車科技有限公司,開展共享停車業務。

            “共享停車業務,就是要提升全市存量停車資源利用效率。”相關負責人介紹,成都交投智慧停車科技有限公司將打造成都城市級智慧停車商用共享平臺,其主要功能為收集全市停車動態信息,通過數據互聯互通、線上撮合、線下推廣實現泊位錯時共享,從而緩解城市“停車難”問題,為市民停車提供智能化信息服務,推動泊位共享新經濟發展。

            成都交投集團相關負責人透露,還將對接相關部門制定補貼政策,對城市級智慧停車商用共享平臺建設、停車場智能化改造給予補貼。此外,還將為停車場信息系統建設統一的地方性技術標準,將成都市經營性停車場接入市級智慧停車信息平臺,解決停車場數據采集難問題。

            出臺培育政策 為新經濟保駕護航

            新經濟,離不開培育其成長的沃土,該《政策》的出臺,無疑為新經濟企業的發展帶來了無限機會和可能。

            “在發展目標導向方面,借鑒國內外有關做法,結合成都實際,根據新經濟企業成長周期將新經濟企業劃分為種子、準獨角獸、獨角獸或行業領軍企業三個梯度。”據成都市政府副秘書長、辦公廳主任廖成珍介紹,在《政策》中,圍繞成都新經濟發展戰略任務,將從政府推動的角度實現種子企業科技水平提升,準獨角獸企業全國市場布局和經營能力提升,獨角獸企業持續經營能力和盈利水平提升。

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