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          專家探討智能交通與供給側結構性改革

          12月13日,由光明日報社和交通運輸部公路科學研究院聯合舉辦的“智能交通的供給側改革之路”高端對話在京舉行。來自智能交通政、產、學、研領域的多位專家,對在供給側結構性改革中智能交通的發展方向進行了深入探討。

            會上,國家發展改革委基礎產業司副司長鄭劍從起草背景、具體內容等角度,解讀了今年由國家發展改革委和交通運輸部共同印發的《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》。交通運輸部科技司副司長袁鵬表示,智能交通讓運輸服務更加精準地對接社會需求,技術驅動讓交通運輸行業轉型升級。目前已有的智能交通技術已經得到較為充分的應用,但要滿足供給側結構性改革的需要,還需加強前沿技術的研發。中國智能交通協會副秘書長關積珍認為,未來的交通基礎設施,要考慮信息化設施,但目前我國交通信息化基礎設施相對較弱,國際上已經有類似于太陽能公路這樣新的道路形式出現,其能源供給設施、智能化設施都是新的形態,帶來的產業前景非常可觀。此外,來自北京市交通委、北京工業大學等單位的專家也在會上提出相關觀點。

            會議主持人、部公路科學研究院總工程師王笑京在總結發言時表示,新一代的信息化、智能化技術層出不窮,交通運輸行業要以積極的態度面對新技術。隨著交通信息化基礎設施的發展,今后交通大數據量將呈爆發式增長,在挖掘交通大數據價值的同時,如何保證數據安全,是智能交通領域今后要面對的重要課題。

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